Bezár az oldal · Site closing

Dátum: Szerző:
2

Az utóbbi időben sokat morfondíroztam, hogy mi történjen a domain évfordulójakor ezzel az oldallal. A tartalomkezelőt és a BVE Klubot számítva nincsen rajta olyan lényeges anyag, ami máshol nem volna fellelhető. Ehhez jön a mostani hitelválság, ami keményen érint engem is, és hiába “csak” körülbelül kétezer forint a díj, most ekkora összeget sincs módom erre a célra fordítani.

Így köszönöm azoknak, akik rendszeresen látogatták az oldalt és megkerestek, vagy hozzászólást írtak.

Az általam készített dolgok megmaradnak máshol – a leírások a BVE Klubon, a pályák pedig a tartalomkezelőben.

I have been thinking a lot about what I should do with this website for a while, as the domain renewal’s time was approaching. Considering managed content and BVE Klub, there isn’t much on this site that cannot be found elsewhere. And then I add the current economic crisis with high CHF and EUR rates which affects me too. So even though the domain is hardly eight euros, I cannot afford to pay even that small amount for this purpose right now.

I thank all regular readers for their time, emails and comments.

The stuff I’ve made so far will remain available – the routes in managed content and the tutorials at BVE Klub.

Bhv 1.2.5

Dátum: Szerző:
2

Tegnap este és ma délelőtt dolgoztam kicsit a Bhv kocsin. Az volt a célom, hogy a mai követelményeknek legkevésbé megfelelő részein javítsak. Ez a forgóvázakat, az ütközőket és a homlokfalat érintette.

Készítettem egy vadonatúj forgóváz textúrát, amihez a fényképet vasutasadamtól kaptam (ezúton is köszönet érte). Ha már új a textúra, készítettem animált, forgó tengelyeket illetve kerekeket is a kocsi alá.

A homlokfal eddig elég kopár volt, ezért készítettem kikapcsolt és bekapcsolt állapotú végzárlámpát, illetve zártárcsa tartót. Megújult az ütköző is, ezt a Schlieren kocsi már megépült ütközőjéből alakítottam át.

A vonat utolsó kocsijának szánt Bhv-vegzar.animated fájlba beépítettem a nemrég készült zárjelző tárcsát is.

A kocsi 1.2.5.0-ás változata letölthető a Magyar Objektumtárból. Aki telepítette az openBVE tartalomkezelőjéből az M41-es mozdonyt, annak a kocsi frissítésként érkezik majd.

Boldog új évet! · Happy New Year!

Dátum: Szerző:
Hozzászólás

Nos, most hogy már 2012-t írunk, boldog új évet mindenkinek!

It’s already 2012, so Happy New Year to everyone!

Zárjelző tárcsa

Dátum: Szerző:
Hozzászólás

Elég sok nagyvasúti szerelvény készült az utóbbi időben a játékhoz, ami nagyszerű dolog. Viszont amikor megnézem a vonatokat, mindig hiányolom róluk a zárjelző tárcsát – igen, a saját magam által készített vonatokról is hiányolom. :)

Mi is ez a tárcsa pontosan? Nos, a MÁV F1-es utasítása szerint a vonatok végét nappal és éjszaka is zárjelző tárcsával kell megjelölni, méghozzá egy fehér szegélyű vörös, kör alakú tárcsával. Úgy gondoltam, hogy itt az ideje akkor ezt elkészíteni, úgyhogy összeraktam egy zárjelző tárcsát, letölthetitek a Magyar Objektumtárból, vagy ha nem akartok módosítani rajta, akkor használhatjátok az openBVE tartalomkezelőjében levő MAV_zarjelzo-tarcsa nevű megosztott könyvtárat. Ezek az apróságok számomra sokat dobnak a játékon.

Pár szót mondanék arról, hogy hogyan érdemes használni. A legegyszerűbb, hogy egy .animated fájlba illesztjük be. A tárcsa közepe az origóban van, így attól függően, hogy hol van az utolsó kocsi vége, nekünk kell a Position értékekkel helyre tenni. Tegyük fel, hogy nekem most megfelel a tartalomkezelőből elérhető zártárcsa, így most arra hivatkozok. Sőt, a kocsit is a tartalomkezelőből hivatkozom.

[Object]
Position = 0, 0, 0
States = $MAV_287_Habbins/Habbins/habbins.b3d

[Object]
Position = -0.6, 1.7, -11.05
States = $MAV_zarjelzo-tarcsa/Zartarcsa/MAV_zarjelzo-tarcsa.b3d

Ezzel megjelenik a Habbins teherkocsi és hozzá a tárcsa. Itt a második [Object] szakaszt kell néznünk: a Position paranccsal 0.6 métert balra, 1.7 métert felfelé és 11.05 métert hátrafelé mozgattam a zártárcsát, így a megfelelő helyre került:

Jó építgetést és persze jó játékot!

Pályafrissítés · Route update

Dátum: Szerző:
Hozzászólás

Némi frissítést végeztem a Sólyomvár és a Királyliget pályán, ezért javaslom, hogy töltsétek le a legfrissebb verziót.

I’ve made some changes to the Sólyomvár and Királyliget routes, so please download the latest versions.

Sólyomvár 1.2 és Királyliget 1.2

Dátum: Szerző:
Hozzászólás

Megjelent a Sólyomvár és a Királyliget pálya 1.2-es változata. Bővült a jelzők rendszere, szebb síntextúrákat kaptak a pályák. A Sólyomvár vonalon is kiépült a pontszerű vonatbefolyásolás és a fényjelzőkön alapuló jelzőrendszer. Javítottam a peronok pozícióján, valamint Veresd állomás és Cseberki megállóhely szebb peront kapott. Több helyen jobb minőségű textúrákra cseréltem a régieket. A pályák már nem tartalmazzák az alapértelmezett vonatokat, a Sólyomvár vonal alapértelmezett szerelvénye mostantól a V43-as, a Királyliget vonalé az M41-es.

A Sólyomvár-Királyliget pályát ideiglenesen eltávolítottam, mivel azt igazítani kell a másik két pálya új változatához, a régi kiadás pedig már nem lett volna kompatibilis az 1.2-es verziójú pályákkal.

Fontos, hogy a Sólyomvár 1.2 és a Királyliget 1.2 csak az openBVE 1.2.12-es verziójával vagy annál újabbal működik megfelelően, a régi programváltozatokkal a pályák egyes funkciói alaphelyzetben nem használhatóak. A vezetéshez mindenképpen ATS-SN rendszerrel felszerelt vonatot érdemes használni.

A Sólyomvár 1.2 és a Királyliget 1.2 letölthetőek az openBVE tartalomkezelőjével egy kattintással, illetve a hagyományos módon is, innen a honlapról. A pályák ettől kezdve tar.gz archívumban jelennek meg. Ezeknek a kibontására Windowson használható a Total Commander vagy a 7zip.

Sólyomvár téli kiadás · Sólyomvár Winter Edition

Dátum: Szerző:
5

BDat5937 még tavaly lepett meg egy emaillel, amiben a Sólyomvár pálya téliesített változatát találtam. Hangulatos lett, így ezennel megosztom veletek, letölthetitek. Ez egyelőre béta változat. A pálya elég csúszós, így óvatosan vezess, figyelj induláskor és fékezéskor!

BDat5937 surprised me last year with an email, he sent me a winter variant of my Sólyomvár route. It looks good, so I made it available here. It is in beta, there will be further fine-tuning in the future. The track is quite slippery, so drive carefully.

A legfrissebb openBVE Ubuntu 11.04-en

Dátum: Szerző:
Hozzászólás

Készítettem egy leírást arról, hogy hogyan futtatható a legfrissebb stabil openBVE változat Ubuntu 11.04-en. Elérhető az Útmutatók oldalon.

Almáspuszta megállóhely

Dátum: Szerző:

Almáspuszta a bezárt vasútvonaltól hat kilométerre található, mondhatni, vonattal megközelíthetetlen helyen, bár megállóhelye mindig is volt. Mit lehet kezdeni egy mindentől távol eső megállóhellyel egy vicinális újranyitása után? Ha leegyszerűsítjük a helyzetet, akkor nagyjából két lehetőség van: vagy megszüntetjük, vagyis többé nem állnak meg ott a vonatok, vagy megpróbálunk valamiféle csatlakozást teremteni. Almáspuszta megállóhellyel az utóbbi történt, a párhuzamosan haladó útra buszmegállót telepítettek, így a megállóhely nevét adó települést egyik irányból közös peronos átszállással lehet majd az újranyitás után elérni.

Királyliget 1.1.2

Dátum: Szerző:

A mai napon megjelent a Királyliget pálya 1.1.2-es változata. Kiépült a pályán a pontszerű vonatbefolyásolás, így vörös jelző meghaladásakor a vonat vészfékez. Az éberségi berendezés mostantól induláskor bekapcsolt állapotban van. Az alapértelmezett vonat kocsijait a belső nézet nélküli A és B kocsikról belső nézetes Bhv-ra cseréltem. Végül, de nem utolsósorban a train.dat-ban némi finomhangolást végeztem. Az új pályaváltozat működéséhez az openBVE 1.2.12-es változatára vagy újabbra van szükség, ami tartalmazza Odakyufan OpenBveAts pluginját. A vonatbefolyásolás működéséhez az alapértelmezett vonatot vagy más ATS-SN-nel felszerelt vonatot kell használni.

Királyliget 1.1.2 is now released. The route has been equipped with a safety system, passing a red signal results in automatic emergency brake application. I have replaced the A and B cars in the default train with Bhv cars and also fine-tuned the train.dat. The vigilance device is now turned on by default. To run this route you need openBVE 1.2.12 which comes with Odakyufan’s OpenBveAts plugin. For the safety system to work you must use the default train or another train with ATS-SN.